Start Date: 02-11-2021
End Date: 25-11-2024
যান-বাহনৰ গতিবেগ সন্দৰ্ভত মতামত তথা পৰামৰ্শ প্ৰেৰণৰ আহ্বান ...
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যান-বাহনৰ গতিবেগ সন্দৰ্ভত মতামত তথা পৰামৰ্শ প্ৰেৰণৰ আহ্বান লোকনিৰ্মাণ (পথ) বিভাগ, অসমৰ দ্বাৰা জনতাৰ চৰকাৰ মাই গভ অসমৰ সহযোগত পথ সুৰক্ষা সম্পৰ্কত বিভাগটোৰ অধীনস্থ পথসমূহৰ (ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথৰ বাহিৰে) ওপৰত সকলো শ্ৰেণীৰ বাহন চলাচলৰ ক্ষেত্ৰত সৰ্বোচ্চ গতিবেগ নিৰ্ধাৰণৰ উদ্দেশ্যে এখন নতুন খচৰা অধিসূচনা (Draft Notification) জাৰি কৰাৰ বাবে চিন্তা-চৰ্চা কৰা হৈছে। এই সম্পর্কত পথ সুৰক্ষাৰ দিশত সচেতন নাগৰিকসকলৰ অংশগ্রহণেৰে এক বিশেষ পদক্ষেপেৰে খচৰা অধিসূচনাখন প্রস্তুত কৰিবলৈ মনস্থ কৰা হৈছে। ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথৰ বাহিৰে আন পথসমূহৰ ক্ষেত্ৰত সৰ্বোচ্চ গতিবেগৰ সূচকসহ অধিসূচনাৰ খচৰা নিম্ন উল্লেখিত ধৰণে প্ৰস্তুত কৰা হৈছে। পথৰ শ্ৰেণী------------------------------------- সৰ্বাধিক গতি (কিঃমিঃ/ঘণ্টা) পথ বিভাজন থকা ৪ লেনযুক্ত পথ-------------- ৮০ সমতল এলেকাৰ ২ লেনযুক্ত (৭ মিটাৰ বহল) পথৰ লগতে পকী দাঁতি সংলগ্ন পথ--------------------------------------------- ৭০ সমতল এলেকাৰ পকী দাঁতিবিহীন ২ লেনযুক্ত (৭ মিটাৰ বহল)পথ--- ৬০ সমতল এলেকাৰ পকী দাঁতি সংলগ্ন থকা বা নথকা ইণ্টাৰমেডিয়েট লেনযুক্ত (৫.৫ মিটাৰ বহল) পথ------------------------------ ৫০ সমতল এলেকাৰ এক লেনযুক্ত (৩.৭৫ মিটাৰ বহল) পথ--------- ৪০ গুৱাহাটী মহানগৰীৰ এলেকাৰ ভিতৰত ভৌতিক মধ্যমাৰ দ্বাৰা পৃথকীকৃত পথ- ৫০ গুৱাহাটী মহানগৰ আৰু আন পৌৰসভা/নগৰ এলেকাৰ অন্তর্গত আন পথ- ৪০ গাঁও, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান আদিৰ লগতে আৰক্ষী কর্তৃপক্ষৰদ্বাৰা চিহ্নিত স্পর্শকাতৰ এলেকা আৰু ইয়াৰ সমীপৱর্তী পথ----------------------------- ৩০ অতি জনবহুল বজাৰ এলেকাৰ পথ-------------------------- ২০ পাহাৰীয়া এলেকাৰ ২ লেনযুক্ত (৭মিটাৰ বহল) পথ------------------- ৫০ পাহাৰীয়া এলেকাৰ ইণ্টাৰমিডিয়েট লেনযুক্ত (৫.৫ মিটাৰ বহল) পথ---- ৪০ পাহাৰীয়া এলেকাৰ এক লেনযুক্ত (৩.৭৫ মিটাৰ বহল) পথ------- ৩০ উপর্যুক্ত বিভিন্ন পথভেদে নির্ধাৰিত সর্বোচ্চ গতিৰ সম্পর্কত প্রাক-অধিসূচনা পর্যায়ৰ পৰামর্শমূলক প্রক্রিয়া হিচাপে পথ সুৰক্ষাৰ প্রতি সচেতন নাগৰিকসকলক পৰামৰ্শ/ মন্তব্য প্ৰেৰণৰ বাবে অনুৰোধ জনোৱা হৈছে। আপোনাৰ বহুমূলীয়া মতামত/পৰামৰ্শ তলত মন্তব্য আকাৰে আগবঢ়াব পাৰে। মন্তব্য আগবঢ়োৱাৰ অন্তিম তাৰিখ : ২৫ নৱেম্বৰ, ২০২১। পৰামর্শ/মতামত আগবঢ়োৱাসকলে নাম, ঠিকনা, কর্ম পদবী তথা যোগাযোগৰ নম্বৰ উল্লেখ কৰাটো বাঞ্ছনীয়। অন্যথা তেখেতসকলৰ মতামত/পৰামর্শ মূল্যায়নৰ ক্ষেত্রত বিবেচিত নহ’ব।
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असम में क्या मशहूर है?
असम अपने हरे-भरे चाय बागानों के लिए मशहूर है, जो दुनिया की सबसे बेहतरीन काली चाय पैदा करते हैं। यह अपनी समृद्ध सांस्कृतिक विरासत, विविध वन्य जीवन और राज्य के कृषि चक्र का जश्न मनाने वाले बिहू जैसे जीवंत त्योहारों के लिए भी जाना जाता है।
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छह प्रकार की सड़कें क्या हैं?
सड़कों को छह प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है:- राष्ट्रीय राजमार्ग, राज्य राजमार्ग, जिला सड़कें, ग्रामीण सड़कें, सीमा सड़कें और एक्सप्रेसवे।
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भारत का राष्ट्रीय परिवहन क्या है?
सड़क परिवहन अधिकांश भारतीय नागरिकों के लिए परिवहन का प्राथमिक साधन है, और भारत की सड़क परिवहन प्रणालियाँ विश्व में सर्वाधिक उपयोग की जाने वाली परिवहन प्रणालियों में से हैं।
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सबसे महंगा परिवहन साधन क्या है?
हवाई परिवहन सबसे महंगा और आधुनिक परिवहन साधन है। यह इक्कीसवीं सदी में सबसे तेजी से बढ़ने वाला परिवहन है।
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सबसे कम खर्चीला परिवहन कौन सा है?
जल परिवहन माल परिवहन का सबसे कम खर्चीला और सबसे धीमा तरीका है ।
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कौन सा परिवहन भारत में सबसे हल्का है?
सही उत्तर जलमार्ग है। जलमार्ग सेवा का सबसे सस्ता साधन है। यदि लंबी दूरी की यात्रा करनी हो तो सामान की मात्रा लाना और लेजाना अत्यधिक सस्ता होता है।
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असम में नया 4 लेन प्रोजेक्ट क्या है?
10,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से 300 किलोमीटर से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को 4 लेन में अपग्रेड किया जा रहा है। ब्रह्मपुत्र पर धुबरी-फूलबाड़ी पुल और गोहपुर-तुमलीगढ़ जैसी इंजीनियरिंग चमत्कारिक परियोजनाओं के निर्माण से राज्य की अर्थव्यवस्था आने वाले वर्षों में तेजी से आगे बढ़ेगी।
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सम का पहला स्टेशन कौन सा था?
तत्कालीन अविभाजित डिब्रूगढ़ जिले में कई चाय बागान स्थापित किए गए थे और दुनिया के बाकी हिस्सों में चाय का निर्यात करने के लिए एक प्रभावी परिवहन नेटवर्क की आवश्यकता थी। इसलिए चाय के व्यापार को बढ़ाने के लिए, अंग्रेजों ने तिनसुकिया से 60 किलोमीटर दूर सादिया क्षेत्र में असम और पूर्वोत्तर का पहला रेलवे स्टेशन, डांगरी बनाया।
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भारत का राष्ट्रीय परिवहन कौन सा है?
उत्तर: भारत में परिवहन का सबसे पुराना साधन सड़क परिवहन है।
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परिवहन का कौन सा साधन परिवहन से सबसे धीमा है?
जलमार्ग परिवहन का सबसे सस्ता साधन है। वे भारी और भारी सामान ले जाने के लिए सबसे उपयुक्त हैं। यह परिवहन का एक ईंधन-कुशल और पर्यावरण-अनुकूल तरीका है। रेलवे की तुलना में छोटी दूरी के लिए सड़क परिवहन सबसे किफायती है।